ở báo cáo gửi Chính phủ mới đây, UBND TP. HCM cho rằng, những khu cư dân đô thị tại Nhà Bè, quận 7 nâng cấp vô cùng nhanh - đặc biệt là KĐT Hoa phượng đỏ Hiệp Phước. Việc đó khiến nhu cầu giao thông vào trung tâm thành thị và ngược lại vô cùng không nhỏ, thường xuyên xảy ra ùn tắc... Nên việc mở đường mới là cấp thiết, cấp bách.
Hạ tầng giao thông kết nối duy nhất giữa trung tâm Phú Mỹ Hưng với khu đô thị cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.
Nhiều cung đường mới sẽ được triển khai mở rộng, xây mới cho vùng phía Nam Sài Gòn, trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng.
Được kỳ vọng nhiều nhất là dự án mở đường kết nối 3 quận huyện (quận 4, 7 và huyện Nhà Bè) để hoàn thiện trục giao thông Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 9.430 Tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến phố mở ra hướng lưu thông mới từ trung tâm TP.Hồ Chí Minh về phía Nam và ngược lại (thay vì phải đi theo hướng cầu Kênh Tẻ đang bị quá tải).
sản phẩm được chia làm 2 phần. Đoạn đầu dài 3,8 km, rộng 40-60 m (8-10 làn xe) với mức đầu tư hơn 5.400 Tỷ đồng. Tuyến phố bắt đầu từ đường Hoàng Diệu (chân cầu Ông Lãnh - quận 4) tới vòng xoay Tôn Đản và Vĩnh Hội (quận 4), sau đó đi qua đường Lê Văn Lương cầu Kênh Tẻ 2 và kết nối đại lộ Nguyễn Văn Linh (quận 7).
Phần còn lại sẽ từ nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đến nút giao chân cầu Bà Chiêm (nối quận 7 với Nhà Bè) dài 7,5 km, quy mô 8-10 với tổng nguồn vốn khoảng 4.000 Tỷ đồng. Trước như thế, TP.Hồ Chí Minh cũng đã có quyết định giao tổ chức Phú Mỹ Hưng làm đơn vị đầu tư sản phẩm hầm chui ngay nút giao như thế, kết nối từ Nguyễn Hữu Thọ đến khu đô thị Hoa phượng đỏ Hiệp Phước, tổng vốn đầu tư liền kề 8.000 Tỷ đồng.
sản phẩm mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, quận 4 đang chờ cấp có thẩm quyền thông qua
Tp.HCM đã có quyết định giao tổ chức Phú Mỹ Hưng triển khai sản phẩm hầm chui ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Tuy nhiên, áp lực ngày 1 đè nặng lên trục đường kết nối với trung tâm SG này
Cầu Rạch Đĩa đang oằn mình với lượng giao thông quá lớn qua lại hàng ngày
Đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội trở thành nổi ám ảnh cho mọi người
Nhiều người cảm thấy bất an khi chạy xe cùng làn đường với hàng loạt xe container gầm rú inh ỏi trên hướng vào cảng Cát Lái
Sắp tới cầu Kênh Tẻ và cầu Chữ Y sẽ được mở rộng, dự án cầu đường Nguyễn Khoái nối quận 4 và quận 7 cũng sẽ được khởi công ở năm nay để góp phần kéo giảm ùn tắc cho khu Nam thành thị
Hàng ngày, mọi người phải chen chút nhau trên con đường như thế, sáng từ 6-7h và chiều từ 4h-6h
ở khi chờ đợi nhiều sản phẩm giao thông không ít chiếm vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, thì khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và khu vực lân cận đang trở nên quá tải do mật đô giao thông quá dày đặc. Bây giờhưởng, con đường Nguyễn Hữu Thọ là "độc đạo' kết nối giữa quận 1 với quận 7, huyện Nhà Bè. Bởi thế, vào khung thời kì khoảng 6-7h sáng và 4-6h chiều, toàn con đường đó biến thành nổi ám ảnh của người dân.
Chỉ một cung đường 4 làn xe độc đạo ra vào trung tâm quận 1, nhiều dự án cao ốc tiếp tục triển khai
Tổ hợp Kentton Node với 8.000 Căn hộ, dự đoán sẽ tạo một áp lực vô cùng không nhỏ lên Hệ thống hạ tầng giao thông khu này, nếu như những sản phẩm cầu đường mới không kịp quy hoạch triển khai
Ngay nút giao này, Phú Mỹ Hưng đang có sản phẩm 1.800 Căn hộ
ở vùng đó đang có 4 dự án đang xây dựng
trong khi đó, trên con đường này, qua tìm hiểu hiện có nhiều sản phẩm chung cư diện tích khá không nhỏ, dự kiến sẽ cho ra thị trường hơn 15.000 Chung cư tại năm 2018. Tại số như thế, đáng kể nhất là dự án Kenton Node vị trí ngay chân cầu Rạch Đĩa với số lượng chung cư là 8.000 Căn, chưa kể 1 block khách sạn 5 sao trước tiên tại vùng đó.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét